Aérospatiale Lama SA 315 fs

Der Lastenesel aus alten Tagen…

Die Aérospatiale SA-315 Lama ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber. Die Lama wurde vom  französischen Hersteller Sud Aviation (später Aérospatiale) ursprünglich für die indische Luftwaffe speziell für den Einsatz in hoher und heißer („hot and high“)-Umgebung konzipiert.
 
Fast dreißig Jahre lang hielt sie den Höhenweltrekord für Helikopter.
Ihre Konstruktion geht auf die  Alouette II (Serie 3150) zurück, von der sie die Zelle mit dem charakteristischen Gitterrohrrahmen geerbt hat. Im Vergleich zur Alouette II ist sie aber mit der wesentlich stärkeren Turboméca Artouste IIIB Turbine der  Alouette III ausgerüstet. Sie verfügt über einen Dreiblatt-Haupt- und einen Dreiblatt-Heckrotor.
 
Bis auf einige Streben zur Stabilisierung ist die räumlich vom Cockpit nicht getrennte Kabine voll verglast. Das Rumpfgerüst und der Heckausleger sind in Stahlrohrgerüstbauweise gefertigt und nicht verkleidet. Die fehlende Verkleidung gibt freie Sicht und gute Zugänglichkeit auf die Antriebselemente hinter der Kanzel.

Passende Bausatz-Komponenten

Bausatz/ Kit

Aérospatiale Lama SA 315 fs

Der Lastenesel aus alten Tagen…

Der scale Nachbau des Modells richtet sich an den Aufbau der original Aérospatiale SA-315 Lama. Das Rumpfgerüst und der Heckausleger sind in Edelstahl-Stahlrohrgerüstbauweise gefertigt und nicht verkleidet. Die Edelstahlrohre sind mit Silberlot hartgelötet.  Die Rahmenkonstruktion im Kanzelbereich ist selbstragend und nimmt unterhalb des Kanzelbodens die Akkus, Empfänger, Turbinenelektronik, Landescheinwerfer auf. Alle Haltepunkte für Turbinenverkleidung, Haltersystem Airintakes, Abgasrohr sind am Gerüst vorgesehen. Gleiches für Batteriekasten, Feuerlöscher, Kerosinpumpe und Magnet-Ventile.
 
Optional ist eine Voll-Scale Kanzel erhältlich.

 

Die scale Kanzel besticht durch schmale Rahmen und ergibt nach erfolgter Verglasung ein sehr originalen Eindruck des Kanzel-Nachbaus. Optional können über Nietnachbildungen, Schrauben, Nachbildung von Blechverstärkungen der scale Charakter der Haube stark aufgewertet werden. Auch kann optional die Kanzel Heizung neben vielen anderen Details über 3 D Druckteile nachgebildet werden. Die Kabine wird über den Vorbau geschoben und ist mit 2 Stück Schrauben M 4 mit dem Stahlrohrgerüst verbunden. Der Scheiben Satz liegt bei. Scheiben werden von Innen eigepasst und mit Sekundenkleber befestigt.

Der Rumpfbereich hinter dem Tank ist mit einer 3 teilige Blechverkleidungen versehen. Optional kann der abklappbare Teil durch austrennen und bestücken mit Scharnierband original getreu nachgebildet werden. Die notwendigen Zeichnungen mit Maßangaben liegen dem Modell bei.

Der Heckausleger ist abnehmbar ausgeführt und verfügt über stabile Verbindungselemente.

Der Heckrotorantrieb ist wie beim Original 6 mal auf dem Heckausleger gelagert. Das Edelstahl – Antriebsrohr hat einen Durchmesser von 6 mm und eine Wandstärke von 0,5 mm. Die Verbindung von Mechanik, Welle, Heckrotor übernehmen großzügig ausgelegte Kupplungssysteme.

Im Stahlrohr-Rumpf-Gerüst findet ein 5 Liter fassender Tank aus GFK Platz. Ein großes Schauglas ermöglicht das überwachen des Kerosin Stands im Tank. Schwallwände im Tank sorgen dafür das die komplette Füllmenge abgeflogen werden kann.

Das Landegestell mit Verstrebung gibt es in Normal Ausführung und in scale Ausführung.

Die Ansteuerung der Taumelscheibe kann original nachgebaut werden. Hierzu ist eine Servo-Befestigung im Hinter Teil der Kabine bereits eingebaut. Von hier kann die originale Ansteuerung über Umlenkhebel an die Taumelscheibe geführt werden. Die Taumelscheibe dann wie im Original eine Dreipunkt-Anlenkung.

Ebenso ist es möglich die Servos in die Mechanik einzubauen und über 4 Servos die Taumelscheibe direkt anzulenken.

Das Modell wird komplett bei uns aufgebaut, nach Ihren Wünschen lackiert und mit Fernsteuerkomponenten ebenfalls nach Ihre Wahl bestückt. Wir setzen hauptsächlich Fernsteuerkomponenten von Futaba, PowerBox, Bavarian Demon, Hacker, und Jeti ein. Der gewünschte Anbau von 3 D Option-Sonderteilen wird nach ihren Wünschen gerne berücksichtigt.

Das Modell können Sie auch als Bausatz mit den gewünschten 3 D Sonderteilennach Ihren Wünschen bekommen- Hier erstellen wir Ihnen gerne ein Angebot.

Mechanik

Aérospatiale Lama SA 315 fs

Mechanik HF Lama/Alouette für Jakadofsky Turbinen Pro 5000 und PRO 6000

Robuste Mechanik speziell für Alouette II , III und Lama konstruiert.

Stabile GFK Seitenplatte verschraubt auf aus dem vollen gefrästen Aluminium Riegel bilden das Grundgestell der Mechanik.

Zwischen den Abstandsriegeln ist ein original Kegelradsatz von Jakadowsky platziert der hochpräzise gefertigt wurde und über ein Hauptzahnrad aus hochfestem Kunststoff angetrieben wird. Dieses Hauptzahnrad mit 120 Zähnen ist für die gewünschten Drehzahl des Rotorkopfes für die Lama ausgelegt und wird speziell für uns aus dem Vollen gefräst. Damit sichern wir die 100 % Rundlauf Genauigkeit. Das Hauptzahnrad aus Kunststoff greift dann in das Ritzel der Fliehkraftkupplung 27 Zähne der Jakadofsky Turbine.

Hochwertige Lager ergänzen die Mechanik und lassen eine lange Lebensdauer zu.

Haupt-Rotor Kopf Drehzahl 887 U/Min

Heck-Rotor Drehzahl 4600 U/Min

Mechanik für 12 und 15 mm Hauptrotorwellen

Alle Teile „Made in Germany“!!!

Rotorkopf

Aérospatiale Lama SA 315 fs

Premium Banner bietet dir eine Vielzahl von Stilen und Optionen, in die du dich definitiv verlieben wirst

Rotorkopf:

Scale Nachbau des 3 Blatt Rotorkopf Lama mit starr gelagerten Blattanschluss Wellen.

Nachbau komplett in Metall auf hochpräzisen 5 Achs-Bearbeitungsmaschinen für uns nach unseren Zeichnungen und Auslegungen gefertigt.

Extrem gutmütig und präzise zu steuernder Rotorkopf mit einer extremen Detailtreue und Wiedergabe der scale Ansicht des Rotorkopfes.

Blattgriff Aufnahme 14 mm mit 6 mm Rotorblatt Befestigungsschraube.

Rotorkopf für 12 und 15 mm Hauptrotorwellen

Rotorkopf komplett montiert und lackiert

Alle Teile „Made in Germany“!!!

 

Taumelscheibe:

Scale Nachbau der Taumelscheibe Lama aus Aluminium. Taumelscheibe mit integrierten Mitnehmer

Ausführung für 3 Servos und für 4 Servos.

Nachbau komplett in Metall auf hochpräzisen 5 Achs-Bearbeitungsmaschinen für uns nach unseren Zeichnungen und Auslegungen gefertigt.

Taumelscheibe komplett mit Lagerstellen versehen montiert und lackiert

Taumelscheibe für 12 oder 15 mm Wellen

Alle Teile „Made in Germany“!!!

 

Rotorblätter:

Rotorblätter 3 Stück feinst gewuchtet mit einer Aufnahme von 14 mm für 6 mm Rotorblatt Befestigungsschraube , S-Schlag Profil

Länge 1050 mm

Breite 93 mm

 

Heckrotor:

Der 3 Blatt Heckrotor ist komplett in Aluminium gefertigt mit einer Kegelrad Kombination 1:1 mit einem Durchmesser von 23,3 mm. Die Kegelräder haben Zyklo-Palloid-Verzahnung Modul 0,6 und die Zahnflanken sind induktiv gehärtet.

Damit erreichen wir eine ausreichende Festigkeit für große Modelle mit erhöhtem Drehmoment welches der Heckrotor kompensieren muss.

Heckrotor-Blätter:

Heckrotor Blätter 3 Stück feinst gewuchtet mit einer Aufnahme von 8 oder 10 mm für M3 Rotorblatt Befestigungsschraube

Länge 180 mm

Breite X47 oder S53 mm

Die Drehrichtung ist für die Lama ausgelegt kann aber durch umsetzen der Zahnräder im Getriebe jederzeit gewechselt werden. Somit ist ein späteres Umbauen auf eine andere Drehrichtung oder andere Seite ist möglich. Eine 8mm hohl gebohrten, einsatzgehärteten und geschliffenen Heckrotorwellen treibt den 3 Blatt Heck-Rotor mit Stahl-Zentralstück und montieren Blatthaltern an.
 
Heckrotor komplett in Metall auf hochpräzisen 5 Achs Bearbeitungsmaschinen für uns nach unseren Zeichnungen und Auslegungen gefertigt.
 
Blattanschluß 8mm oder 10mm Bei 8mm Blatthalter-Befestigungsschraube M3 12.9 Bei 10mm Blatthalter- Befestigungsschraube M4 12.9 Heckrotor komplett montiert und Zahnradspiel eingestellt.
 
Alle Teile „Made in Germany“!!!

Antrieb

Aérospatiale Lama SA 315 fs

Turbine Jakadofsky für:
 
Jakadofsky Turbinen zeichnen sich durch ihre hohe Zuverlässigkeit und durch die Möglichkeit des vollautomatischen Startens vom Sender aus. Hierzu werden keinerlei Zusatzaggregate oder Hilfsmittel benötigt. Alle Triebwerke werden nur noch mit CNC Turbinenrad ausgestattet und mit Kerosinstartsystem geliefert. 

 

Neu!
 
Ab sofort sind alle Triebwerke mit unserem 5-Achs HSC gefrästem Nimonic Turbinenrad ausgestattet. Vorteile gegenüber einem gegossenen Rad sind: Noch mehr Leistung, Laufruhe und Zuverlässigkeit!

 

Elektroantrieb mit Hacker Q80:

Elektroantrieb bestehend aus Hacker Q80 Motor mit angeflanschtem Stahlzahnrad ausgelegt für die Mechanik und für eine Drehzahl von 887 U/Min

Halterung für Motor mit Welle und Lagerung.

Scale Teile

Aérospatiale Lama SA 315 fs

Als optionale 3 D Druckteile bzw. aus Edelstahlrohr für das Modell Lama
gefertigt ist verfügbar:

Komplettes Cockpit

Beleuchtungs-Halter Kabine links und rechts

Beleuchtungs-Halter unten und oben

Ausfahrbarer Landescheinwerfer

Kabinen Tür Scharniere mit Nachbildung des Schnellabwurfes

Kabinen Türgriff

Lüftungsklappe auf Frontseite der Kabine oben und unten

Kabinen Heizungsanbindung

Ölkühler, 2 x Ölspeicher, Ölpumpe, Ölverteiler

Elektroverteiler

Rotorbremse

Getriebeverkleidung mit Halterohr Rahmen aus Edelstahlrohr

Turbinennachbildung mit Halterung Airintakes incl. Airintakes

Abgasrohr aus Edelstahl in gekrümmter original Ausführung

Abgasrohr Halter aus Edelstahl Rohr

Kabinen Heizmischer , Mischventil, Luftfilter

Batteriekasten

Rotorblatt Abweiser auf Heckausleger

Staurohr

Einstieghilfe am scale Landegestell links und rechts

Schockdämpfer

Radhalter links und rechts mit Räder