Die AW139 wurde in Zusammenarbeit von Agusta und Bell als AB139 entwickelt und später von Agusta allein fortgeführt. Nach der Fusion von Agusta (IT) und Westland (UK) zu AgustaWestland, heute Leonardo Helicopters, wird sie nur noch AW139 genannt. Die AW139 ist heute Markführer bei den mittleren Helikoptern. Bis heute wurden mehr als 900 Einheiten in Italien, den USA sowie in Russland produziert.
Die AW139 bietet sehr großen Passagierkomfort und viele Leistungsreserven. Flugbesatzungen auf der ganzen Welt schätzen das Flugverhalten und das großzügige moderne Glas-Cockpit.
HeliService setzt die neueste Version, die sogenannte AW139 long nose enhanced, mit einem erhöhten Abfluggewicht von 7000 kg ein. Offshore-Flüge werden mit maximal 12 Passagieren durchgeführt, wobei 15 Passagiere möglich sind. Der Erstflug des AW139-Prototyps fand am 3. Februar 2001 im norditalienischen Vergiate statt, die erste Serienmaschine flog am 24. Juni 2004, die erste Maschine wurde ein Jahr später ausgeliefert. Bis Ende 2008 gingen über 430 Bestellungen (etwa 200 ausgeliefert) aus mehr als 40 Ländern ein. Seit Mai 2010 ist optional eine Enteisungsanlage erhältlich.
Passende Bausatz-Komponenten
Bausatz/ Kit
Das Urmodell wurde noch von Hand nach Unterlagen von AW erstellt.
Die Herstellung aller GFK / CFK Teile erfolgt in 9 Formen. Hochwertiges Harz-Systeme werden dabei verwendet um hochfeste, sehr leichte Bauteile zu produzieren die am Schluss alle Teile entstehen lassen welche für den Aufbau der AW 139 notwendig sind.
Das Heck wird als separates Teil am Rumpf angeharzt.
Der Antrieb des Heckrotors erfolgt über einen Flex-Wellen-Antrieb.
Ein Spanten Satz aus hochwertigem Flugzeug Sperrholz wird im Rumpf eingeharzt und übernimmt die Aufnahme von Tank, Landegestell und Turbinen-, bzw. Elektro-Mechanik.
Das fertige Modell verfügt über Türen die zu öffnen bzw zu schieben sind.
Scheiben werden von Innen eigepasst und mit Sekundenkleber befestigt.
Das einziehbare Haupt- und Bug-Fahrwerk wird über Servos ein – und ausgefahren. Über eine besondere Konstruktion legen sich die beiden Hauptfahrwerke beim Einziehen an und können so im eingezogenen (eingefedert) Zustand in die Öffnungen einfahren. Das Bugfahrwerk ist mit einem Elektroantrieb ausgerüstet und am Spanten Satz befestigt.
Die AW 139 wird mit dem 5 Blatt Rotor Kopf und einer Taumelscheibe für 5 Blatt Rotor ausgerüstet.
Das Modell wird komplett bei uns aufgebaut. Dabei können Sie wählen zwischen:
– Modell rohbaufertig, als Ausbaumodell mit den gewünschten 3 D Sonderteilen nach Ihren Wünschen
– Modell flugfertig mit Antrieb, den gewünschten 3 D Sonderteilen nach Ihren Wünschen und der Lackierung ..erhalten.
Sie können zwischen den Antrieben Turbine oder Elektromotor wählen.
Turbinenversion mit Jakadowsky PRO 6000
Elektroversion mit Hacker Q 100
Wir setzen hauptsächlich Fernsteuerkomponenten von Futaba, PowerBox, Bavarian Demon, Hacker, und Jeti ein. Der gewünschte Anbau von 3 D Option-Sonderteilen wird nach ihren Wünschen gerne berücksichtigt.
Mechanik
Mechanik HF-AW139 für Jakadowsky Turbinen PRO 6000 oder Elektroantrieb mit Q 100
Robuste Mechanik speziell für die AW 139 und die Position der Turbine konstruiert.
Stabile GFK Seitenplatte verschraubt auf aus dem vollen gefrästen Aluminium Riegel bilden das Grundgestell der Mechanik.
Zwischen den Abstandsriegeln ist ein original Kegelradsatz von Jakadowsky platziert der hochpräzise gefertigt wurde und über ein Hauptzahnrad aus hochfestem Kunststoff angetrieben wird. Dieses Hauptzahnrad ist für die gewünschten Drehzahl des Rotorkopfes für die Gazelle ausgelegt und wird speziell für uns aus dem Vollen gefräst. Damit sichern wir 100 % Rundlauf Genauigkeit. Das Hauptzahnrad aus Kunststoff greift dann in das Ritzel der Fliehkraftkupplung der Jakadowsky Turbine oder des E-Motors.
Hochwertige Lager ergänzen die Mechanik und lassen eine lange Lebensdauer zu.
Haupt-Rotor Kopf Drehzahl 980 U/Min
Heck-Rotor Drehzahl 4800 U/Min
Mechanik für 12 und 15 mm Hauptrotorwellen
Alle Teile „Made in Germany“!!!
Rotorkopf
Rotorkopf 5 Blatt:
5 Blatt Rotorkopf mit starren Blattlagerwellen
Extrem gutmütig und präzise zu steuernder Rotorkopf Blattgriff Aufnahme 14 mm
Rotorkopf für 12 und 15 mm Hauptrotorwellen
Rotorkopf komplett montiert und lackiert
Alle Teile „Made in Germany“!!!
Taumelscheibe:
Taumelscheibe mit Mitnehmer
Ausführung für 5 Servos
Taumelscheibe komplett montiert und lackiert
Taumelscheibe für 12 oder 15 mm Wellen
Alle Teile „Made in Germany“!!!
Rotorblätter AW 139:
Rotorblätter 5 Stück feinst gewuchtet mit einer Aufnahme von 14 mm
Länge 1100 mm
Breite 70 mm
Die Drehrichtung ist für die AW 139 ausgelegt kann aber durch umsetzen der Zahnräder im Getriebe jederzeit gewechselt werden. Somit ist ein späteres Umbauen auf eine andere Drehrichtung oder andere Seite ist möglich.
Eine 8mm hohl gebohrten, einsatzgehärteten und geschliffenen Heckrotorwellen treibt den 4 Blatt Heck-Rotor mit Stahl-Zentralstück und montieren Blatthaltern an.
Heckrotor komplett in Metall auf hochpräzisen 5 Achs-Bearbeitungsmaschinen für uns nach unseren Zeichnungen und Auslegungen gefertigt.
Blattanschluß 8mm oder 10mm
Bei 8mm Blatthalter-Befestigungsschraube M3 12.9
Bei 10mm Blatthalter-Befestigungsschraube M4 12.9
Heckrotor komplett montiert und Zahnradspiel eingestellt.
Alle Teile „Made in Germany“!!!
Heck-Rotor-Blätter AW 139:
Länge 125 mm
Breite 35 mm
Heckrotor 4 Blatt mit Flex-Wellen-Antrieb:
Der 4 Blatt Heckrotor in Vollmetall-Bauweise mit einer Kegelrad Kombination 1:1 mit einem Durchmesser von 23,3 mm. Die Kegelräder haben Zyklo-Palloid- Verzahnung Modul 0,6
Und die Zahnflanken sind induktiv gehärtet.
Damit erreichen wir eine sehr hohe Festigkeit und können problemlos und über eine sehr lange Lebenszeit hohe Drehmomente übertragen welche speziell bei großen Modellen anfallen und durch den Fenestron kompensiert werden müssen…
Antrieb
Sie können zwischen den Antrieben Turbine oder Elektromotor wählen.
Turbinenversion mit Jakadowsky PRO 6000
Elektroversion mit Hacker Q 100
Wir setzen hauptsächlich Fernsteuerkomponenten von Futaba, PowerBox, Bavarian Demon, Hacker, und Jeti ein. Der gewünschte Anbau von 3 D Option-Sonderteilen wird nach ihren Wünschen gerne berücksichtigt.
Scale Teile
Als optionale 3 D Druckteile bzw. aus Edelstahlrohr gefertigt ist verfügbar:
Komplettes Cockpit mit Frontsitzen
LCD Monitore funktional programmiert für AW 139
Hintere Sitze
Beleuchtung mit Positionslichtern incl. Haltern
Landescheinwerfer fest
Ausfahrbarer Landescheinwerfer
Landescheinwerfer in den Fahrwerks Flügeln
Suchscheinwerfer mit Seitenhalter
Rettungswinde
Turbinen Filteraufsätze
Einstiegstritte
Abseilhalterungen
Kabel Cutter
Kabinen Türgriffe
Scheibenwischer
Antennen Set
