Die Bell 430 ist ein achtsitziger, zweimotoriger Hubschrauber des US-amerikanischen Herstellers Bell Helicopter mit Turbinenantrieb.
Die Konstruktion ist eine verlängerte und leistungsstärkere Version der Bell 230, die auf dem Vorgängermodell Bell 222 basiert. Die ersten Serienmaschinen des Bell 430 wurden 1995 produziert. Gefertigt wird der Hubschrauber im Werk von Bell Helicopter im kanadischen Mirabel (Québec).
Der vierblättrige Hauptrotor wird angetrieben von zwei Allison 250-C40B mit volldigitaler Triebwerksregelung (FADEC). Als Drehmomentausgleich wird ein zweiblättriger Heckrotor eingesetzt.
Die Maschine ist mit Einziehfahrwerk oder mit Kufen als Landevorrichtung erhältlich.
Passende Bausatz-Komponenten
Bausatz/ Kit
Das Urmodell entstand nach verfügbaren Unterlagen von Bell.
Die Herstellung aller GFK Teile erfolgt in 12 Formen. Hochwertiges Harz-Systeme werden dabei verwendet um hochfeste, sehr leichte Bauteile zu produzieren die am Schluss alle Teile entstehen lassen welche für den Aufbau der Bell 430 notwendig sind. Teilweise werden schon Holzspanten im Heckausleger in den Formen mit eingeharzt.
Der Heckausleger wird als separates Teil gefertigt und mit dem Rumpf Vorderteil verharzt.
Ein Spanten Satz aus hochwertigem Flugzeug Sperrholz wird im Rumpf eingeharzt und übernimmt die Aufnahme von Tank, Landegestell und Turbinen-, bzw. Elektro-Mechanik.
Das fertige Modell verfügt über Türen die zu öffnen sind bzw. die sich schieben lassen wie beim Original.
Scheiben werden von Innen eigepasst und mit Sekundenkleber befestigt.
Das Landegestell-Fahrwerk ist gefedert und elektrisch einziehbar bzw. es gibt auch ein Landegestell.
Die Verkleidung des Turbinen-Getriebe- Bereiches wird mit Verschluss Nachbildungen bestückt. Diverse Lufteinlässe auf und an der Verkleidung runden den scale Nachbau ab.
Weitere optional erhältliche Zusatzausrüstung wie Cockpit, Rettungswinde usw. kann separat je nach Modell bestellt werden und lässt Ihren Helikopter zu einem einmaligen scale Nachbau Ihres Traum-Helikopters werden.
Der Heckrotor-Antrieb erfolgt über eine fix Drive mit einem 8 mm Edelstahlrohr welches in Lagerstellen geführt ist.
Das Modell Bell 430 wird komplett bei uns aufgebaut. Dabei können Sie wählen zwischen:
– Modell rohbaufertig, als Ausbaumodell mit den gewünschten 3 D Sonderteilen nach Ihren Wünschen
– Modell flugfertig mit Antrieb, RC, den gewünschten 3 D Sonderteilen und der Lackierung Ihrer Wahl. Lackierung kann mit einer Alterung und Gebrauchsspuren nach Ihrer Wahl ausgeführt werden. Alle Decals werden Lackiert und die gesamte Lackierung zum Schluss mit einem Klarlack oder matten Klarlack versiegelt.
Sie können zwischen den Antrieben Turbine oder Elektromotor wählen.
Turbinenversion mit Jakadofsky PRO 6000
Bei einer Ausführung für Turbinen ist ein 3 Liter Tank verbaut.
Elektroversion mit Hacker Q 80
Wir setzen hauptsächlich Fernsteuerkomponenten von Futaba, PowerBox, Bavarian Demon, Hacker, Savöx und Jeti ein. Der gewünschte Anbau von 3 D Option-Sonderteilen wird nach ihren Wünschen gerne berücksichtigt.
Mechanik
Mechanik HF-430 für Jakadofsky Turbinen Pro 6000 (alternativ) JetCat PHT-3-XL-V2 oder Hacker Q 80.
Robuste Mechanik welche perfekt zum Modell passt.
Stabile GFK Seitenplatte verschraubt auf aus dem vollen gefrästen Aluminium Riegel bilden das Grundgestell der Mechanik.
Zwischen den Abstandsriegeln ist ein original Kegelradsatz von Jakadofsky platziert der hochpräzise gefertigt wurde und über ein Hauptzahnrad aus hochfestem Kunststoff angetrieben wird. Dieses Hauptzahnrad ist für die gewünschten Drehzahl des Rotorkopfes für die Bell 430 ausgelegt und wird speziell für uns aus dem Vollen gefräst. Damit sichern wir 100 % Rundlauf Genauigkeit. Das Hauptzahnrad aus Kunststoff greift dann in das Ritzel der Fliehkraftkupplung der Jakadofsky Turbine.
Hochwertige Lager ergänzen die Mechanik und lassen eine lange Lebensdauer zu.
Haupt-Rotor Kopf Drehzahl 960 U/Min.
Heck-Rotor Drehzahl 4800 U/Min.
Mechanik für 12 und 15 mm Hauptrotorwellen
Alle Teile „Made in Germany“!!!
Rotorkopf
Die Bell 430 wird mit einem 4 Blatt-Rotorkopf von Heli-Factory ausgerüstet.
Aufbau des Rotorkopfes in Vollmetall ohne Dämpfung. Wir empfehlen das Rotor-Kopf-Stabilisierungs-System von Bavarian Demon.
Über eine Taumelscheibe für eine 15 mm Rotorwelle von Heli-Factory wird der Rotorkopf mit 4 Servos angesteuert
Fertigung auf hochpräzisen 5 Achs-Bearbeitungsmaschinen nach unseren Zeichnungen und Auslegungen gefertigt.
Extrem gutmütig und präzise zu steuernder Rotorkopf Blattgriff Aufnahme 14 mm
Rotorkopf für 15 mm Hauptrotorwellen
Rotorkopf komplett montiert
Alle Teile „Made in Germany“!!!
Taumelscheibe:
Taumelscheibe HF für Bell 430 in großer Ausführung mit Mitnehmer
Ausführung für 4 Servos
Aufbau komplett in Metall, alle Aluminium-Teile auf hochpräzisen Mehrachs-Bearbeitungsmaschinen für uns nach unseren Zeichnungen und Auslegungen gefertigt.
Taumelscheibe komplett montiert
Taumelscheibe für 12 oder 15 mm Wellen
Alle Teile „Made in Germany“!!!
Rotorblätter Bell 430:
Rotorblätter 4 Stück feinst gewuchtet mit einer Aufnahme von 14 mm
Länge 1050 mm
Breite 70 mm
Heckrotor mit Starr Antrieb:
Heckrotor:
Der 2 Blatt Heckrotor ist komplett in Aluminium gefertigt mit einer Kegelrad Kombination 1:1 mit einem Durchmesser von 23,3 mm. Die Kegelräder haben Zyklo-Palloid-Verzahnung Modul 0,6 und die Zahnflanken sind induktiv gehärtet.
Damit erreichen wir eine ausreichende Festigkeit für große Modelle mit erhöhtem Drehmoment welches der Heckrotor kompensieren muss.
Die Drehrichtung ist für die Bell 430 ausgelegt kann aber durch umsetzen der Zahnräder im Getriebe jederzeit gewechselt werden. Somit ist ein späteres Umbauen auf eine andere Drehrichtung oder andere Seite ist möglich.
Eine 8mm hohl gebohrten, einsatzgehärteten und geschliffenen Heckrotorwellen treibt den 2 Blatt Heck-Rotor mit Stahl-Zentralstück und montieren Blatthaltern an.
Heckrotor komplett in Metall auf hochpräzisen 5 Achs-Bearbeitungsmaschinen für uns nach unseren Zeichnungen und Auslegungen gefertigt.
Blattanschluß 10mm
Bei 10mm Blatthalter-Befestigungsschraube M4 12.9
Heckrotor komplett montiert und Zahnradspiel eingestellt.
Alle Teile „Made in Germany“!!!
Starr Antrieb Heckrotor:
Edelstahl Rohr 8 mm als Antrieb für den Heckrotor.
Lagerung des Antriebes in einem Alu Rohr. Gelagert in 3 Lagerstellen.
Antrieb
Sie können zwischen den Antrieben Turbine oder Elektromotor wählen.
Turbinenversion mit Jakadofsky PRO 5000 oder 6000
Bei einer Ausführung für Turbinen ist ein 3 Liter Tank verbaut.
Elektroversion mit Hacker Q 80 oder Q100
Scale Teile
Scale An- Ausbauteile die nicht zum Bausatz gehören und separat je nach Modell bestellt werden müssen.
Als optionale 3 D Druckteile bzw. aus Aluminium gefertigt ist verfügbar:
Komplettes Cockpit
Scale Frontsitzen
Beleuchtung mit Positionslichtern incl. Haltern
Landescheinwerfer fest
Ausfahrbarer Landescheinwerfer
Kabinen Türgriffe
Kabel Cutter
Scheibenwischer
Rettungswinde statisch
Rettungswinde mit Funktion
Suchscheinwerfer mit Halter
Antennen Set
Pilotenpuppen
